5個(gè)因素導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)膠帶開(kāi)裂

　　皮帶輸送機(jī)膠帶開(kāi)裂的危害：1使用周期縮短。皮帶輸送機(jī)如使用或維護(hù)不當(dāng)，膠帶中間出現(xiàn)開(kāi)裂會(huì)造成使用周期短。2漏料嚴(yán)重，影響環(huán)境。膠帶開(kāi)裂后用加膠帶縫補(bǔ)的方法一時(shí)可維持使用，但用來(lái)輸送生料仍會(huì)出現(xiàn)漏料，特別是地頭端，距地高差較大，當(dāng)開(kāi)裂膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)到此處時(shí)，料粉會(huì)從高處漏落下來(lái)，形成粉散落，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵嚴(yán)重，無(wú)組織排放，污染環(huán)境。3漏料影響皮帶輸送機(jī)托輥的潤(rùn)滑。由于膠帶開(kāi)裂，生料漏料出現(xiàn)揚(yáng)塵，使上、下托輥中間潤(rùn)滑部位進(jìn)入灰塵，潤(rùn)滑油被粉塵污染，在軸承內(nèi)變成油泥，使托輥潤(rùn)滑不良，固定托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)，膠帶與托輥形成滑動(dòng)摩擦，加快膠帶表層的磨損，使表層膠提前磨掉，露出帆線。更有甚者，下托輥被磨穿，既損壞了膠帶，又損壞了托輥，加大了托輥的更換頻次，增加了設(shè)備維護(hù)成本。

皮帶輸送機(jī)膠帶開(kāi)裂的原因：

1、膠帶材質(zhì)的分析

不同廠家生產(chǎn)的膠帶的材質(zhì)和制造質(zhì)量不盡相同，是影響膠帶使用壽命和開(kāi)裂的重要因素，也是不可控因素。認(rèn)清膠帶材質(zhì)，把好質(zhì)量關(guān)對(duì)正常生產(chǎn)關(guān)重要。

2、硬件刮傷

皮帶輸送機(jī)膠帶開(kāi)裂的原因一般是伴有硬件、鐵件進(jìn)入，如石灰石破碎系統(tǒng)有尖石落入膠帶，穿出孔洞；有鋼釬進(jìn)入破碎機(jī)口，落入膠帶中間，鋼釬被其他周?chē)锛踝?，膠帶在運(yùn)行中被撕破；膠帶架子上方喂料斗鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)裂，脫焊刮破膠帶等。

3、托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)

皮帶輸送機(jī)托輥不全，缺油不轉(zhuǎn)，造成膠帶與托輥出現(xiàn)滑動(dòng)摩擦，使托輥局部與膠帶接觸，輥皮被磨穿，漏出金屬刺，將膠帶撕開(kāi)，這種現(xiàn)象較為常見(jiàn)。但也有膠帶輸送濕物料，如黏土、砂巖等，濕粉料較多，黏附在下托輥上，在托輥形成凸輪，沒(méi)有及時(shí)清理，使膠帶與下托輥的接觸不是線形接觸，而是局部接觸。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)，凸起的黏附料只對(duì)膠帶部位接觸摩擦，時(shí)間長(zhǎng)將使中間部位磨損表面膠，漏出內(nèi)層帆線，再逐漸向里漸漸磨損，使膠帶中間開(kāi)裂。

4、膠帶速度過(guò)快

帶速快是膠帶開(kāi)裂的重要原因之一。一般而言，輸送機(jī)的帶速為0.8、1.0、1.25m/s三種。傾角大、輸送距離短、多粉狀物料易選用0.8m/s；較長(zhǎng)輸送距離、水平輸送的可選用較高帶速；在輸送量滿足的情況下仍可選用低速的，可減少揚(yáng)塵；輸送袋裝水泥等成品件一般選用0.8m/s。若膠帶用來(lái)輸送生料，因其堆積角度小，為增加輸送量，可將其帶速提高。如果帶速過(guò)大，且傾斜布置，膠帶長(zhǎng)期運(yùn)行在水平與槽形間轉(zhuǎn)換，使膠帶受折，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，便出現(xiàn)中間損壞，較邊部嚴(yán)重。

5、皮帶輸送機(jī)上托輥的改形

皮帶輸送機(jī)上槽型托輥的改形是膠帶中間開(kāi)裂的主要原因之一。皮帶輸送機(jī)上托輥的槽形，由U形改為V形。U形膠帶在上托輥處是平形的，不發(fā)生折曲，兩側(cè)有輕微折曲，但弧度較小，對(duì)膠帶內(nèi)層帆線不會(huì)產(chǎn)生剪切應(yīng)力；而V形結(jié)構(gòu)膠帶的基本上是折點(diǎn)邊成一條線，膠帶內(nèi)層帆線受剪切應(yīng)力較大，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)，帆線因抗折強(qiáng)度下降而被折斷，形成開(kāi)裂隙。膠帶在頭尾輪處是平形的，內(nèi)層帆線不發(fā)生折曲，當(dāng)經(jīng)過(guò)尾輪在槽形區(qū)域內(nèi)時(shí)，膠帶帆線被折斷。同時(shí)間區(qū)域的橡膠也受折曲的張力，然后再恢復(fù)，無(wú)數(shù)次地循環(huán)，膠帶與帆線脫離，使膠帶開(kāi)裂。